空壓機沒通電時閥門為通路狀態(tài)就是常開型，是閉路狀態(tài)就是常閉型。工作原理就是靠給電磁閥的線圈供電產(chǎn)生磁力帶動閥芯動作使管路連通或斷開。

常開和常閉只是開關(guān)，即繼電器的兩種狀態(tài)，常開和常閉這兩種狀態(tài)可以自己設(shè)定，比如低于某個壓力值時為常開狀態(tài)，當(dāng)高于這個壓力值是開關(guān)動作，常開就變?yōu)槌ｉ]。

也可以低于某個壓力值時為常閉狀態(tài)，當(dāng)高于這個壓力值是開關(guān)動作，常閉變?yōu)槌ｉ_。這得看怎么設(shè)定。

兩通閥就是分常開和常閉兩種的，不過要么電磁閥，要么手動閥，未曾見過有兩種控制的，將常開閥的閥芯反轉(zhuǎn)裝就變成常閉的了。

進(jìn)氣閥內(nèi)部有彈簧，一般是常閉的。對于小功率機器，一般使用彈簧關(guān)閉進(jìn)氣閥。大功率機型光靠彈簧就不夠了，所以進(jìn)氣閥一般用電磁閥控制，驅(qū)動力來自于儲氣罐內(nèi)的氣壓。
壓縮機在開機時進(jìn)氣閥關(guān)閉，卸載閥打開，讓電機低載啟動。電機三角運行后數(shù)秒進(jìn)氣閥打開，卸載閥關(guān)閉，機器開始充氣，加載運行。
卸載就是用氣量減少，反饋壓力高時，對于非變頻型機器，此時關(guān)閉進(jìn)氣閥，打開卸載閥以減小電機軸功率，可以降低約30%的功率。