空壓機(jī)在長周期運行過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題和故障。這些問題如果不能及時解決，容易導(dǎo)致空壓機(jī)效率降低、設(shè)備損壞、經(jīng)濟(jì)損失，甚至威脅人身安全。尤其是空壓機(jī)的頻繁裝卸不僅縮短了電磁閥、空壓機(jī)進(jìn)氣門、卸荷閥的使用壽命，而且嚴(yán)重威脅到整個機(jī)組的安全運行。本版將產(chǎn)生空壓機(jī)頻繁裝卸的原因和處理方法總結(jié)如下，供您參考：

　　一、空壓機(jī)頻繁裝卸的原因

　　1?？刂圃?

　　眾所周知，空壓機(jī)的排氣壓力是控制空壓機(jī)裝卸的主要依據(jù)。如果兩個設(shè)定值之間的差變小，可能導(dǎo)致頻繁地裝卸單元。當(dāng)機(jī)組的負(fù)荷壓力值增大而卸載壓力值減小時，或者當(dāng)負(fù)載壓力值增大或卸載壓力值減小時，機(jī)組的卸載周期將縮短。也就是說，裝卸壓力值越接近，裝卸頻率越高，設(shè)備安全運行的隱患也就越大。

　　2。系統(tǒng)原因

　　如果機(jī)組裝卸壓力設(shè)定值正常，則可以考慮空壓機(jī)出口與儲氣罐之間的管道堵塞。如果管道被堵塞，但不能完全分割，則壓縮空氣的流動將嚴(yán)重堵塞，在壓縮機(jī)的加載期間，阻塞點與壓縮機(jī)之間的氣體壓力難以快速卸載，導(dǎo)致卸載壓力值在很短的時間內(nèi)達(dá)到。然而，由于在阻塞點與壓縮機(jī)出口之間的空氣量有限，加上系統(tǒng)損失(例如過濾器的排放氣體、冷卻器和干燥器的再生)以及流到儲氣罐的一小部分流量，壓力迅速下降到加載壓力值，并且壓縮機(jī)重新加載，如此反復(fù)。

控制原因引起頻繁裝卸的處理：

這個原因可以通過壓力顯示器直接看到，當(dāng)單位加載或卸載。如果有任何變化，可以通過在線校準(zhǔn)或通過移除壓力傳感器進(jìn)行詳細(xì)檢測和重新加載傳感器來解決。當(dāng)然，壓力傳感器測量管堵塞是很常見的，這會導(dǎo)致測量誤差。我們通常的方法是用壓縮空氣吹取樣管。

　系統(tǒng)原因引起頻繁裝卸的處理方法：

系統(tǒng)原因的處理是復(fù)雜的。通過空壓機(jī)出口壓力與冷干機(jī)出口壓力的差值來判斷。如果存在差異或差異太大（普通過濾器<0.6bar，冷干機(jī)<0.2bar），則可以判斷為管道堵塞或設(shè)備堵塞。由于本段管道設(shè)備較多，經(jīng)長期維護(hù)和觀察，發(fā)現(xiàn)易堵塞的設(shè)備有：1）脫脂脫水過濾器；2）干燥機(jī)吸附干燥塔A、B入口開關(guān)閥；3）預(yù)冷器和蒸發(fā)器溫度調(diào)節(jié)不良。4)濾塵器出口單向閥安裝不當(dāng)或閥桿閥體脫落。